5月9日是世界反法西斯战争（欧洲战场）胜利纪念日。70年前，二战期间，交战双方为赢得先机和主动，最大限度地缩短了科学技术从实验室走向战场的时间，这造就了第二次世界大战成为迄今为止科学技术最广泛、最深入地应用于军事领域的战争。
1944年6月13日凌晨，伦敦南部地区睡梦中的人们被凄厉的空袭警报惊醒。几道亮线滑过天空，数十秒钟后响起了震耳欲聋的爆炸声。人们以为德国的飞机被击落了，但爆炸现场只留下弹坑和烧焦的碎片。同年9月，德军又从荷兰海牙郊外的秘密阵地向伦敦发射了同样的武器。这就是德军引以为豪的V型导弹。
二战末期，德国率先研制出V-1、V-2制导导弹并将其作为复仇武器之一。从技术上讲，这是人类第一次真正把精确制导技术推向应用并在战争中发挥出巨大威力。
精确制导技术的应用，还只是第二次世界大战催生出的众多军事科技的一个缩影。
为了能从欧洲大陆直接准确打击英国本土的目标，纳粹德国于1942年成功研制出一种中程弹道导弹，随即量产制造，1944年9月被正式命名为“V-2火箭”。在1944年9月8日袭击伦敦后，V-2导弹扬名于世。
有资料显示，从1944年6月13日到1945年3月的短短10个月间，德军共发射了约1万枚V-1导弹与约3000枚V-2导弹，共造成英国3万余人丧生。V型弹道导弹的出现，意味着新兴弹道导弹的战略、战术运用，拉开了新式作战的序幕。
然而，V-2导弹显然没能改变德国战败的命运。V型导弹被送上战场还不到一年，纳粹德国战败投降。
“V型导弹尽管不足以改变战争格局，但它引领了未来发展趋势，很多技术遗产现在还在用。”军事评论员宋忠平在接受《中国科学报》记者正常采访时说，战后美苏从德国引入导弹技术，在此基础之上才有了航天技术，才有了“阿波罗”登月计划。
战后，德国火箭技术经转移形成了许多国家发展航天技术的重要基础。就在1946年，美国海军实验室发射了一枚V-2火箭，射到数百公里的高空，用来观测来自太阳的紫外线火箭第一次应用在太空研究，从此开启了太空科学的新篇章。
“最早想要搞洲际导弹的也是德国，种种问题造成最后不得不偃旗息鼓。”《航空知识》副主编王亚男和记者说，“现代火箭之父”冯布劳恩及与其共事的工程师们到美国后，他们的想法在那里变成了现实。
1938年底，德国科学家奥托哈恩和弗里茨施特拉斯曼用中子轰击重元素铀，成功证明了从原子裂变中可得到能量。核裂变现象的发现也被刊登于《科学》杂志上。
正值战争行将进入相持阶段，德日和美英等国随即围绕原子弹展开了一场较量。德国迅速建造了4座核反应堆，并大量生产重水作为天然铀链式反应的减速剂。宋忠平和记者说，由于投入不足以及盟军对德国原子弹研制机构和重水工厂的轰炸等原因，希特勒没能如愿造出世界上第一颗原子弹。
日本也积极筹划了他们的核武器研制计划，不过受限于其国内缺乏可供研究的“铀”等原因，研究工作一直受阻，直到战争结束都未脱离理论阶段。
1939年10月19日，美国总统罗斯福被其科学顾问亚历山大萨克斯说服，签署了研制原子弹的文件。珍珠港事件后，美国政府下决心加速执行自己的核计划。1942年6月，“曼哈顿计划”真正开始。同月，美英两国决定联合研制原子弹，英国原有的“合金管”计划融入到“曼哈顿计划”中。
随后发生的事情几乎举世皆知：美国于1945年7月试爆了人类历史上的首枚原子弹，并在接下来的8月6日和9日在日本广岛、长崎上空投下两枚用于战争的原子弹。自此，核技术腾空而出。
“在二战的背景下，也只有美国有力量研制成功原子弹。美国国内平稳、繁荣的经济环境，助其完成了原子弹的研制计划。”王亚男评论说，战争相持过程中，耗费巨大资源去开发先进但并不一定可靠的武器装备，风险是巨大的。
核武器的出现曾威胁过航空母舰的地位其在受到核武器攻击下的生存能力成为争论的焦点。不过，其重要性在朝鲜战争后很快得到公认。
如果说第一次世界大战是航空母舰的启蒙与摸索期，那么第二次世界大战则是航母蒸蒸日上的“黄金时期”新的航母时代也因二战正式开启。
在欧洲战场，起初只有英国具有较大规模的航母舰队。纳粹德国于1935年宣布将兴建航空母舰以增强其海军的实力，翌年两艘航母的龙骨在造船厂安置。不过，面临战线推进导致的资源缺乏的状况，德军的航母计划不得不一度推延，直到战争结束仍未建成。反倒是英美大量建造了成本低廉的“护航航空母舰”以及“商船航空母舰”，并最终帮助盟军在大西洋的潜艇战中获得胜利。
在太平洋战场，则出现了海军史上最激烈的海空大战，其中中途岛海战是最著名的、也是真正意义上的“航母会战”，交手的美日双方都拥有强大的航母舰队。
王亚男和记者说，日本因其历史渊源，向来很看重发展海军，其“凤翔号”航母被认为是世界上第一艘真正意义上的全通式甲板航空母舰。二战初期其海军已很强大，珍珠港事件就是由日军6艘航空母舰“缔造”的。
不过，中途岛海战最终以日军大部分参战的航母被美军轰炸机击沉告终，美军也凭借航空母舰逐渐扭转了美日两国的海军情势。
在战争后期，日军航母战力被消耗殆尽，其国力也决定了技术优势不足以弥补战争潜力上的劣势。反倒是在二战中尝到了航母甜头的美国，在战后持续不断的发展新型航母。如今的美国慢慢的变成了世界上绝对的“航母霸主”，其所拥有的10个航空母舰战斗群现部署于世界各地，航空母舰目前已全部实现核动力化。
值得一提的是，二战中，日本在潜艇技术开发方面也具有许多优势。宋忠平介绍说，日本曾在二战中设计开发过有着“水中航母”之称的“潜艇母舰”，虽然未能发挥重大作用，但这个极具未来海战色彩的技术理念在他看来“仍在引领军事科技的持续不断的发展”。
雷达的出现让进攻一方的损失率大幅度提升，由此也诞生了针对雷达的电子战手段。尽管早在第一次世界大战时交战双方就开始运用施放无线电干扰的方式来进行电子战，然而真正揭开航空电子战序幕的，还是二战中德国空军依靠电波引导，在夜间对英国纵深地带的考文垂市的准确轰炸。自此，雷达对抗、通信对抗、光电对抗以及水声对抗等电子战手段开始广为运用。
历史上顶级规模的一次以电子欺骗为主角的军事欺骗行动，当属英美联军在法国诺曼底登陆战役中的电子战。
1944年6月，盟军在敌特机关周围建立了假的无线电网，而且以电子信号成立了一个实际不存在的美国第1集团军群，下辖同样不存在的美国第14军团和英国，第4军团，并以盟军中最让德军畏惧的乔治巴顿为指挥官，故意迷惑德军。那些投放到英国为德国效力的间谍就这样用无线电等谍报工具把许多假情报发回柏林。
这种以电子手段进行的“疑兵之计”收到了很好的效果，宋忠平评价说，电子战就是现代战争的另外一个战场。
现代战争中的电子技术，相对于诺曼底登陆时代已不可同日而语。在最近的局部战争中，以改进或发展的电子战技术为基础形成的新技术，如新型反辐射技术和电磁微波技术等，正逐步登上战争舞台。
说到二战中催生的现代科技，就必须提大出风头的喷气式战斗机在空战中的首次亮相。
起初，美国空军倚仗B-19战略轰炸机火力强大，几乎不派战斗机护航。但到了战争后期，美国飞行员开始遭遇了一种新式战斗机的威胁，那就是德国空军的喷气式战斗机Me-262。
Me-262的强大之处主要在于，它装备了全新的涡轮喷气发动机（以下简称涡喷发动机），这对战斗机而言意义重大。涡喷发动机完全依赖燃气流产生推力、加速快的特点，可使飞机在高空获得高速飞行的动力。
1939年，德国首先研制出世界上第一架喷气式战斗机，随后Me-262战斗机也最早得到了批量生产并装备部队。1942年7月18日，Me-262首次试飞，其850公里/小时的速度令当时所有的活塞式战斗机望尘莫及采用活塞发动机与螺旋桨的组合的飞机，飞行速度为600~700公里/小时，但跨音速流场使得螺旋桨的效率急剧下降，推力不增反减。
涡喷发动机的适航范围很广，从低空亚音速到高空超音速飞机都大范围的应用。前苏联的米格-25高空超音速战机即采用涡喷发动机作为动力，曾创下3.3马赫的战斗机速度纪录与37250米的升限纪录。
“喷气式飞机如今取代了活塞式飞机，可以说德国在当时引领了现代科技。但纳粹德国并没有享受到新技术创新带来的成果，必须得说这是一个很大的讽刺。”宋忠平评论说。
他解释说，战争是一国总实力的较量，科技只是其中一方面。德意日在一些技术兵器上处于领先水平，比如导弹、喷气式飞机等，但仅有一两样先进武器无法改变战争潜力的薄弱环节。
王亚男表达了类似观点：“一两样先进武器可能决定一时的战局，但战争最终的胜负取决于一国综合国力国家究竟有多大力量能支撑新技术持续不断的发展、驱动其成熟，并且批量装备，这是对一国科研、生产、制造和经济能力总体水准的考验。二战中的日本、德国注定是要失败的。”
